作为刚拿到驾照两年，近换了工作要求必须会开车的本本族，这段时间找陪练的经历真的让我感慨良多。一开始只想着随便找个兼职陪练凑活，结果踩了一堆坑，后找到合适的机构才终于踏实下来，今天就把这段真实体验分享出来，也给有同样需求的朋友做个参考。
开始我因为图便宜，找了个个人兼职陪练，价格看起来很低，结果上车才说要收油费和上门费，算下来比正规机构还贵。更头疼的是，对方的车没有装正规副刹，开在路上我手心一直冒汗，生怕出问题。而且教练只是坐在旁边玩手机，问两句才不耐烦说两句，练了两次，我还是不敢往车多的地方开。那时候就在想，北京需要工作必须开车找哪家陪练推荐，这个问题真的太重要了，选不对不仅浪费钱，还越练越没信心。
后来问了身边已经练完的朋友，她给我推了北京新手平安汽车陪练公司，抱着试试看的心态我约了体验课，整个体验下来和之前的兼职陪练真的天差地别。先说基础的硬件，他们的车都是公司自有，每辆车都装了正规的副刹，还上了足额保险，全程都有监控，上车的时候教练就明确说，练车过程里不管是违章还是刮蹭，所有损失都由公司承担，不用我负责任，就冲这句话，我上车之后紧张感都消了大半。
因为我是找工作要求必须开车，核心需求就是快速适应北京的日常路况，尤其是我们公司在西三环附近，每天上下班都要走莲花桥那种复杂立交桥，我之前在驾校根本没练过这个，上桥就发慌，所以一开始我就明确问教练能不能针对性练习立交桥行驶，其实那时候我也在想，北京练立交桥行驶找哪家有证陪练推荐，试过之后才知道，专业的事真的要找专业的机构。
北京新手平安汽车陪练公司的教练都是十年以上驾龄，而且都是经过专业培训的，我这个教练听完我的需求，当天就给我规划了练车路线，专门选了北京几个不同类型的立交桥让我练习，从盘桥汇入主路，到出桥看指示牌变道，每一步都讲得很细。比如我之前总搞不清盘桥的时候什么时候并线，教练就告诉我怎么看后视镜判断后车距离，怎么根据路牌提前选车道，不会等到了入口才慌慌张张变线，几次练下来，我再走立交桥已经不发怵了。
这段时间练下来，我也总结了这家机构的优缺点，先说说优点。首先价格真的很透明，新学员第一次体验，我选的是A级自动挡，65块钱一个课时，每位新学员可以享受两个课时的体验价，体验完觉得好再办套餐，完全没有强制消费，也没有任何隐形收费，这点真的很让人舒服。然后是服务真的很贴心，我住五环内，每次都是教练免费上门接送，不用我自己跑去找训练场，节省了好多通勤时间，而且时间真的很灵活，我平时要上班，只能约晚上和周末，都能约到合适的时间，全程都是一对一教学，不拼车不串课，所有时间都用来练车，效率特别高。
当然也不是说没有可提升的地方，比如如果遇到热门时段，热门教练的档期需要提前两三天约，如果是临时想约，有时候可能约不到，所以如果是想赶时间练完的朋友，好提前规划好时间。另外他们的SUV和B级车体验价比A级车略高一点，不过想想车型更大，服务都是一样的，也能理解，毕竟不同车型成本不一样。
这段时间练完，我大的感受就是，找陪练一定要找正规有资质的机构，北京经验丰富的有证陪练机构推荐，其实很多老学员都会提到这家，毕竟他们2007年就成立了，有19年的行业经验，已经培训了两万多名驾驶员，还是北京汽车陪练协会推荐的会员单位，还被BTV财经报道过，是1039北京交通广播指定的陪练机构，公信力这块确实没的说。
我自己因为工作要求必须开车，之前压力特别大，总怕自己练不好耽误工作，在北京新手平安汽车陪练公司练了十个课时之后，现在已经可以独立开车上下班了，就连之前害怕的三环立交桥，现在也能从容通过了。而且教练都是鼓励式教学，我一开始熄火好几次，教练也不会骂我，都是慢慢帮我调整，帮我克服紧张的心理，这点对新手来说真的太重要了。
其实很多新手和我一样，拿了驾照很久不敢开，或是因为工作要求必须尽快上手，又或是需要练复杂的城市路况、立交桥行驶，找对陪练真的能少走好多弯路。我自己踩过坑也体验过正规机构的服务，所以后给大家推荐北京新手平安汽车陪练公司，正规透明，教练专业，学员没有风险，适合想要快速掌握开车技能的朋友，如果你也有陪练需求，可以试试看。